• 《RS12140-IMUK》 RIVA SEADOO SEADOO 230/300 RXP-X RXT-X INTAKE MANIFOLD UPGRADE KIT インテークマニホールドアップグレードキット
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最高の品質の  RXT-X RXP-X 230/300 SEADOO SEADOO RIVA 《RS12140-IMUK》 INTAKE インテークマニホールドアップグレードキット KIT UPGRADE MANIFOLD 水上オートバイ用
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最高の品質の RXT-X RXP-X 230/300 SEADOO SEADOO RIVA 《RS12140-IMUK》 INTAKE インテークマニホールドアップグレードキット KIT UPGRADE MANIFOLD 水上オートバイ用

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23940税込

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商品の詳細

【メーカー】RIVA
【品番】RS12140-IMUK
【品名】インテークマニホールド
アップグレードキット
【適応機種】:SEADOO 230/300
RXP-X300/RXT-X300/GTX300
GTR230/GTR-X230
【商品説明】
ブースト圧を上げて (+1 ポンド)
エンジンの馬力を高めることができます。
付属のホールソーと切断治具により、
制限のあるスクリーンエレメントを
インテークマニホールドの内側から
簡単に取り外すことができます。
特別な O リング付きのビレット
ブロックオフ プラグは、スクリーン
エレメントを取り外した後の開口部を
埋めます。統合されたフィッティングに
より、ブローオフバルブ
燃料圧力レギュレーター、ブーストゲージを
簡単に取り付けることができます。
【発送方法】
《前払い》
レターパックプラス
ヤマト宅急便
《代引き》
ゆうパック代引き

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商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • aya4185
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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